Touratech Travel Event 2015

2015-08-21

Magyarország , Balaton , motor teszt , túraenduro , BMW R1200 GS , Honda CRF250L , Triumph Tiger

Touratech Travel Event 2015

Kétnapos kalandmotoros dzsembori Balatonbogláron a Full-Gas főhadiszállásán. Off-road túra, mini rally, nagy túraendúró teszt, túrabeszámolók, tréningek, étel-ital. Mindez augusztusban, a Balaton-parttól 200m-re.

 

 

© A cikk szerzője a Full-Gas Kft !

2015. augusztus 21-22-én tartottuk immár második kalandmotoros találkozónkat Balatonbogláron, amiről itt találod a 4x4 magazinban megjelent cikket.


Kalandmotoros dzsembori

Jó buli, önfeledt szórakozás, de mindenekelőtt motorozás, motorozás és motorozás. Az amolyan nyárbúcsúztatónak is beillő Touratech Travel Eventet tavaly hagyományteremtő jelleggel rendezték meg hazánkban, s hogy életképes a történet, azt jó bizonyítja, idén már félszáz túramotoros vett részt rajta. A Balaton környéki eseményen még arra is volt lehetőség, hogy off road pályán próbálhassák ki a tudásukat a legbátrabbak.

 



A kalandmotoros kiegészítőkben, felszerelésekben világelső Touratechnél régi hagyomány, hogy összegyűjti a túrázni vágyókat és többnapos eseményre, össznépi kikapcsolódásra invitálja őket. Az idén huszonöt éves német anyacég országonkénti márkaforgalmazói is rendre csatlakoznak a kezdeményezéshez, a Full-Gas Kft. tavaly rendezte az első ilyesfajta találkozót.

 


 

Sátortábor után jöhetett a környék meghódítása

„A cél az, hogy a túraendurózás szerelmeseinek önfeledt szórakozási lehetőséget nyújtsunk. Olyan eseményben gondolkodunk, amely közösségteremtő, építő jellegű, a remek programok, a motorozás mellett jókat dumálunk, kikapcsolódunk. S nem mellékesen, valós helyszíneket, nem pedig a pult mögött állva, megismerhetjük az ügyfelek igényeit” – mondta Horváth Ákos, a Touratech üzletág-vezetője.
A 2015-ös rendezvény már augusztus 20-án délután elkezdődött, hiszen a szervezők lehetőséget biztosítottak, hogy a hivatalosan 21-én és 22-én esedékes dzsembori előtt összerázódjon a társaság.
„A cég balatonboglári telephelye mellett van egy nagy szabad terület, s ott lehetett sátrat felállítani, ráhangolódni a másnapi kalandra. Nagy örömünkre, elég sokan éltek is a lehetőséggel – folytatta Horváth. – Reggel 10 órakor kezdődött a hivatalos program, mintegy 150 kilométeres túra várt a jelenlevőkre. Úgy alakítottuk ki az útvonalat, hogy mindenki találjon kedvére való elfoglaltságot. Vagyis érintettük a balatoni Nagy-Berket, a Somogyvári Történelmi emlékhelyet, a Desedát, a nap fénypontjaként pedig ellátogattunk a Somogybabodi Off-Road Fesztivál helyszínére. Az összekötő szakaszokat aszfalton tettük meg, de igyekeztünk rázósabb helyekre is ellátogatni.”

Meleg lángos és somogybabodi ugratások

Bármerre is jártak a résztvevők, „meglepetésszerűen” étellel, itallal, némi édességgel várták őket a frissítőpontokon.

 

 

„Próbáltunk mindent alaposan megszervezni, így volt olyan pihenőhely, hogy amikor odaért a társaság, meleg lángost tudtunk felszolgálni. Mit mondjak, nagy keletje volt – tette hozzá mosolyogva az esemény egyik házigazdája. – Szerencsére az időjárás a kegyeibe fogadott minket, néhol ugyan beborult, de a felhők közül elég sokszor előbujt a nap, úgyhogy nem lehetett panaszra okunk. Azért találtunk olyan helyet, ahol pocsolyázhattunk kedvünkre, de természetesen, akiknek nem volt megfelelő például az abroncsuk, azoknak segítettünk leküzdeni a csúszós, süppedős akadályokat. Ugyanakkor azt el kell mondanom, hogy bár könnyed, laza tempóban mentünk, mindenkinek meg kellett küzdenie azért, hogy eljusson A pontból B-be. Akad, aki el is esett, másnak például a plexije tört be, sőt az egyik motoros lefejelte a szélvédőt és felrepedt az orránál a bőre. Mivel szó sem volt komolyabb sérülésről, már ott helyben elsütöttük a poént: a vérét adta azért, hogy teljesítse a túrát…
A legizgalmasabb és leglátványosabb program talán a somogybabodi látogatás volt. Az off road centrumban bemutatót tartottunk néhány társammal, belülről átélve eléggé pulzusnövelő volt a produkció, de azt a visszajelzést kaptuk, hogy kívülről is látványosra sikeredett.

 

 

Úgy nyolcórányi motorozás után tértünk vissza Balatonboglárra, ahol már rotyogott a tűzön a bográcsgulyás.”

Élvezetes program: tesztkör és élménybeszámoló

A második napon helyben maradt a társaság, de ez nem azt jelenti, hogy bárki unatkozott volna.
„Három, ha szabad úgy fogalmaznom, attrakciót tartogattunk szombatra – árulta el Horváth Ákos. – Építettünk egy mini krosszpályát, ahol a KTM elektromos gépét, a Freeride E-t lehetett kipróbálni.
Három színvonalas előadásra is sor került. Úgy számoltunk előzetesen, mindenki kap egy-egy órát, ám annyira érdekesek voltak a témák, hogy jócskán túlléptük a nem hivatalos időkeretet, de ezt senki sem bánta. A Sandlander tagja, a Dakar-ralit kamionnal és autóval is többször megjáró és teljesítő Szaller Zoltán beszélt a világ legnagyobb és legnehezebb terepviadaláról, míg az ugyancsak a csapat motorosa, Horváth Laller a felkészülésről, az edzésekről mesélt.
A következő téma az akciókamerás felvételeket érintette, például azt, hogyan készítsük el ezeket. Meglepetésként levetítettük az előző napon rögzített képsorokat, amelyeket drónnal, fotósokkal, videóssal és sisakra szerelhető kamerával vettünk fel. A jókedv és derültség kísérte a kisfilmet.
Aztán Sulyok István tartott élménybeszámolót. Róla tudni kell, hogy többször teljesítette a Bamako-ralit, de körbemotorozta a Földközi-tenger és az afrikai kontinenst is, 20 és 35 ezer kilométert megtéve. Volt miről mesélnie…
Mindeközben pedig tesztvezetés is zajlott, a BMW, a KTM, a Suzuki és a Triumph legjobb túraenduróit próbálhatták ki az érdeklődők.”
A résztvevők élményekkel gazdagodva hagyták el a helyszínt, de abban már most megegyeztek: jövőre veled, ugyanitt!

 

 

 

©

2015-08-21

barangolo.com